航拍最要注意的事情  
     
 

    航拍最担心风力的影响。一般情况下,风力在5级以下即可进行航拍,但最理想的状态,是3级风以下。无人机因为重量较轻,在风力太大的时候,本身的稳定性会受到影响,底部安装的摄像头容易抖动,拍出的画面质量也会不高。所以,在进行航拍之前,我们需要先看天气状况,有时候外出航拍,因为天气不好,会连续等待几天才能完成。
    航拍的要价在几万到十几万都有,主要根据航拍的镜头数、难度来决定。打个比方说在海上拍奥帆中心,镜头多、片子长的,肯定收费也高。再就是那种建筑物密度高的区域,因为承担的风险大,收费也会多一些。
   
航拍失误时会坠机,拍摄时最怕被围观
    说到航拍有风险,操控无人机,就像驾驶客机一样,起飞前必须做详细的检查,看看油管是否顺畅、螺旋桨是否灵活,这些环节十分繁琐,一个小螺丝没拧紧,都会造成无法想象的严重后果。
    航拍前一般都会要求清场,因为无人机对起降场地也是有要求的,为了确保人员和无人机以及器材的安全,直升机需要在较为空旷的场地起降,场地内不能有闲杂人员。
大部分市民都没见过航拍现场,所以很好奇,在城市里拍的时候就会有很多市民围过来看,为政府拍形象片时,市、区政府甚至会派交警清场,协助拍摄。航拍的业务在春季、夏季和秋季都比较多,冬季就要少一些。
    每次出去
航拍,至少有2名专人配合,一个是飞机操控人员,另一个是专业摄像人员。
    无人机升空前,操控人员会提前观察周围环境,并对飞行路线作出预测,待飞机升空后,操控人员便遥控飞机。与此同时,摄像人员要及时查看摄像头拍摄的画面,比如镜头是否拍到指定场景。这时,就需要两人配合默契。
    无人机航拍对操控员的要求很高,要求他们至少有5年以上遥控无人机的经验,如果经验不够,万一在航拍中遇到紧急情况,他很可能无法及时处置,后果也就难以设想了。所以,对人员的素质要求有过硬的指标。因为高技术的无人机操控员少,所以他们的待遇也不低,月薪上万元是很轻松的事情。
    平时,在没有航拍任务的情况下,飞机操控人员也要进行训练。平时需要遥控各种无人飞机,测试它们的性能并练习航拍的动作要领。如果平时不积极训练,接到高要求的航拍任务时,很可能达不到客户的要求。

 
 
 


 
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